بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

مقتطفات من المؤتمر الصحفي مع ممثل فريق إيتيكس الفائز بالميدالية الذهبية

الألماني توني مارتن tony martin حول مغادرته للفريق بعد بطولة العالم

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

هذا فوز مؤثر للغاية بالنسبة لي. فهو سباقي الأخير مع الفريق، الذي أصبح بمثابة العائلة بالنسبة لي خلال السنوات الماضية. وقد كانت هذه هي الفرصة الأخيرة لمغادرة الفريق مع تحقيق فوز كبير. أنا أشعر بسعادة لا تصدق. وهو حلم قد تحقق بالنسبة لي.”

حول علاقته مع زميله في الفريق، نيكي تيربيسترا

“هذا آخر لقب نفوز به معا، أنا ونيكي. لقد كان دائما المحرك القوي للفريق، وربما أنه يقول عني الشيء نفسه. لقد كانت علاقة خاصة جدا بيننا نحن الاثنين.”

حول من كان هو المتسابق الأقوى في فريق إيتيكس اليوم:

“بالنسبة لي، وبصراحة، فإن نيكي هو المحرك الأقوى. وبعده كان أفراد الفريق متساوين ومنسجمين في الجهد. لم يكن أي من أعضاء الفريق يرغب في إثبات أنه الأقوى. لقد كان مجهودا جماعيا متميز، وقد احتجنا إلى جهود الجميع. وقد كان مارسيل كيتيل قويا جدا في الكيلومتر الأخير.”

“إن السباق ضد الساعة للفرق يعتمد على فريق من ستة أعضاء، ولا تحتاج إلى أن يكون لديك ستة نجوم دوليين في الفريق. جوليان فيرموت، وإيف لامبيرت كان لهما دافع قوي، وقدما أداء ممتازا اليوم. وكان إيف قد أظهر استعدادا جيدا في طواف إسبانيا، في حين أن جوليان يقاتل من أجل الفريق. وقد فزنا باللقب بفضلهما أيضا، فنحن مجموعة متكاملة.”

حول ما يعنيه هذا الفوز في منافسات الفرق بالنسبة لأدائه في السباق ضد الساعة للفردي

“من الصعب جدا الحكم على مدى الاستعداد بناء على سباق الفرق هذا. إنه تخصص مختلف. سباق الفرق عبارة عن مجموعة متتالية من الانطلاقات السريعة، وأنت تعطي كل شيء في ظرف ثلاثين ثانية، ثم تحصل على راحة قصيرة. لكني شعرت بأني في استعداد جيد اليوم، كما أني قد تمكنت من اكتساب بعض المعلومات عن الإستراتيجية التي قد أستخدمها في سباق الفردي مساء الأربعاء.”

بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

المؤتمر الصحفي مع ممثل بي أم سي BMC Racing Team الفائز بالميدالية الفضية

الأمريكي تايلور فيني،

حول الخسارة بصفة الفريق حامل اللقب:

“من الواضح أننا نشعر بخيبة أمل. لقد جئنا إلى هنا لتحقيق الفوز، لكننا خسرنا بفارق 11 ثانية، وقد أظهر فريق إيتيكس كويك ستيب أنهم الفريق الأقوى. لم يكن هذا أفضل يوم لنا كفريق، غير أني فخور بالطريقة التي أدى بها الفريق وبأدائي أنا شخصيا. وفي النهاية، فإن المركز الثاني في بطولة العالم ليس بالشيء السيئ جدا، فهو ليس إلا سباقا للدراجات الهوائية في الصحراء. ونحن سعداء بوجودنا هنا. كنا نود لو أننا فزنا، لكن تلك هي الرياضة وتلك هي المنافسات.”

حول درجة الحرارة المرتفعة:

“لم يكن علينا أن ننتسابق في أكثر فترات النهار حرارة، من المؤكد أن الجو كان حارا، وقد حضرنا إلى هنا منذ أسبوع، وكانت تلك تحضيراتنا الأساسية لخوض المنافسة في أجواء حارة. لم تكن الحرارة عالية بشكل كبير جدا.”

حول الجوانب التي كان يمكن للفريق أن يقدم فيها أداء أفضل خلال السباق:

“لا أدري، أعتقد أنه كان بإمكاننا أن نكون أسرع بقليل في نهاية السباق، لكننا كنا جميعا متعبين، كما هو الحال دائما في السباق ضد الساعة للفرق. وكدنا ننهار تماما في الساعة الأخيرة. عندما تشارك في سباق كهذا، تعطي كل شيء، ثم بعد ذلك، من الصعب أن تعرف بالتحديد أين أضعت بعض الثواني الثمينة، أعتقد أن ذلك كان في النهاية، حين لم يكن لدينا بكل بساطة الكثير من الطاقة المخزنة.”

حول إنهاء السباق بأربعة متسابقين:

“لقد كنا نريد الوصول إلى اللؤلؤة بستة متسابقين، لكن ذلك كان نوعا من الخطة المرنة. لا يمكنك أن تخطط إلا بقدر معين، لكن، عندما يكون الجميع على الطريق وقد أخذ مهم التعب كل مأخذ، فإن الإستراتيجية تصبح ذات أثر نسبي.”

حول استخدام دراجات جديدة في السباق:

“الدراجة الجديدة أسرع بكثير من القديمة. والجميع في الفريق يفضلونها على الأخرى. تعطيك شعورا بأنها أسرع بكثير، وقد كنا متحمسين كثيرا لاستخدامها في هذا السباق.”

Championnats du monde de cyclisme sur route ° DOHA 2016°

La photo du jour /the pic of the day

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

فريق إيتيكس الفائز بالميدالية الذهبية

Etixx is the best in the all world

بطولة العالم للدراجات الهوائية الدوحة 2016

ملخص اليوم الأول 9 أكتوبر 2016

فريق إيتيكس- ستيب كويكEtixx - Quick-Step Cycling Team يعود إلى القمة

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

تمكن فريق إيتيك كويك ستيب من استعادة اللقب العالمي للسباق ضد الساعة لفرق الرجال بعد عامين من السيطرة التي فرضها فريق بي أم سي ريسينغ على هذا التخصص. وفي بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطريق، تمكن الفريق البلجيكي من قطع مسافة السباق التي تصل إلى 40 كيلومترا بين لوسيل وجزيرة اللؤلؤة في الدوحة، في زمن قدره 42:32.39 دقيقة، تاركا الفريق حامل اللقب خلفه بأكثر من إحدى عشرة ثانية (11.69 ث) في المركز الثاني. وآل المركز الثالث لفريق أوريكا-بايك إيكستشينج بعد خروجه منتصرا من صراع شديد على الميدالية البرونزية.

وبعد أن تم الإعلان عن شركة تاغ هويير شريكا جديدا في الرعاية للعام القادم يوم السبت، فإن الدراجين الستة لفريق بي أم سي، اندفعوا من منصة الانطلاق، في حين كان الجميع في الطريق. وقد حقق فريق إيتيكس كويك ستيب أسرع زمن مرحلي بعد أن أنهى الكيلومتر 13.6 في لوسيل قبل التوجه إلى الطريق المستقيم المتوجه إلى اللؤلؤة.

وكان فريق بي أم سي متأخرا عنه بثلاث ثوان، بوجود فرق سكاي، ولوتو- جومبو، وجايينت ألبيسين غير بعيد. ولم يتمكن فريق أوريكا إلا من تحقيق الزمن السادس في الجزء الأول من المسار، غير أن الفريق الأسترالي رفع من نسقه في الطريق الطويل المؤدي إلى اللؤلؤة.

ولم يكن يفصل بين فريقي إيتيكس كويك ستيب، وبي أم سي إلا 0.07 من الثانية عند الكيلومتر 26.4، حيث ظل الفريق البلجيكي متقدما. وفي حين كان الفريقان يتصارعان على الميدالية الذهبية، كان فريق أوريكا يسعى من ناحيته إلى تأمين المركز الثالث. وقد فقد فريق سكاي متسابقه داني فان بوبل في وقت مبكر ، وكان على فريق لوتو- جومبو أن يواصل السباق بخمسة متسابقين أيضا، بعد أن تأخر الدراج تيمو روزن في الجزء الثاني من السباق.

وبالرغم من خسارة فريق أوريكا لمتسابقيه ألكساندر إدمونسون، ومايكل هيببورن، فقد تمكن من مواصلة التقدم في الأجزاء المتعرجة والفنية في الجزء الأخير من المسار في جزيرة اللؤلؤة. وتمكن فريق سكاي من البقاء متقدما على فريق لوتو جومبو، غير أن أوريكا استطاع أن ينتزع الميدالية البرونزية بفضل دراجيه لوك داربيردج، وداريل إيمبي، ومايكل ماثيوز، وسفاين تافت وذلك في زمن قدره: 43:09.51 دقيقة.

أما متسابقو فريق إيتيكس فقد ظلوا متكاتفين وقتا طويلا، قبل أن يفقدوا الدراج جوليان فيرموت في جزيرة اللؤلؤة. وكانوا خمسة عند دخولهم الخط المستقيم النهائي حين ترك إيف لامبيرت زملاءه الأربعة (مارسيل كيتيل، بوب يونغيلز، توني مارتن، نيكي تيربيسترا) يمرون، ليتولى كيتيل الدفع بالفريق بأقصى سرعة عند الاقتراب من خط النهاية.

ومن ناحيته، دخل فريق بي أم سي بأربعة من متسابقيه إلى مسار السباق في اللؤلؤة، ولم يتمكن من المحافظة على النسق الذي كان يتقدم به في الطريق الطويل الرابط بين لوسيل والدوحة. وأنهى متسابقوه روهان دينيس، وستيفان كوينغ، وتايلور فيني، ومانويل كوينزياتو السباق متأخرين بـ: 11.69 ثانية. وبعد الذهب الذي أحرزه الفريق في عام 2014، و 2015، كان على فريق بي أم سي الاكتفاء بالفضة في عام 2016. واحتفل فريق إيتيكس كويك ستيب بلقبه الثالث في بطولة العالم للسباق ضد الساعة للفرق، بعد اللقبين اللذين أحرزهما في عامي 2012، و 2013.

سقوط خطير فى بطولة العالم للدراجات الهوائية الدوحة2016

اليوم في بطولة العالم بقطر متسابقة أصيبت بضربة شمس بسبب الحرارة المفرطة مما تسبب لها في سقوط خطير و إصابة (ضد الساعة)

البلجيكى جون ليلانغ

المدير الرياضي الفني لبطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016،

هل هناك إمكانية لهبوب رياح عرضية في قطر؟ وهل سنرى الدراجين يصطفون في خطوط مائلة خلال السباقات؟

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

- هناك دائما إمكانية لهبوب رياح عرضية في قطر. غير أنه لا يمكننا التكهن بحالة الرياح في أيام السباقات. فمنذ عام 2002، تميزت حالة هبوب الرياح بأشكال متنوعة بشكل كبير خلال كل مرحلة من مراحل طواف قطر.

وحتى في غياب الرياح العرضية، فإن مسارات السباق سوف تكون جديرة بالاهتمام لأنها تتميز بطبيعتها التي تتطلب من الدراجين فنيات ومهارات خاصة، كما تتميز بمنعطفاتها. وتصبح الأمور أكثر إثارة وصعوبة عندما يختار بعض المتسابقين الهجوم محاولين الابتعاد عن الكوكبة لعلهم يحرزون الفوز.

وسواء بوجود الرياح أو بغيابها، يمكنني أن أؤكد لكم أننا سنشهد منافسات مشوقة في بطولة العالم.

أما فيما يتعلق بتشكّل خطوط مائلة خلال السباق، فإن ذلك ليس احتمالا مؤكدا. وفي حال حدوثه، يكون أمرا جيدا. لكن بالنسبة لي، يظل أهم ما في المسألة هو أن تقوم دولة قطر بتنظيم أفضل بطولة عالم للدراجات الهوائية على الطرق إطلاقا. ولو تمكنا من أن نعيش أسبوعا من السباقات دون شكاوى كثيرة، فإنني سوف أفضل ذلك على أي شيء آخر.

ما مدى صعوبة مسار السباق في جزيرة اللؤلؤة؟ وهل ستكون الريح مجددا عاملا حاسما هنا؟

- ستمثل الريح عاملا مهما بحسب الاتجاه الذي تهب إليه. لكن ما هو أكثر أهمية هو أن مسار السباق في اللؤلؤة– قطر يتميز بمواصفات فنية عديدة. ولا يكون أبدا في اتجاه مستقيم لمسافة طويلة. وذلك ما يزيد من صعوبة التحكم في فعاليات السباق.

لقد أردنا مسارا يتميز بصعوبات فنية ويشمل العديد والعديد من المنعطفات.

وهكذا، إذا حصلت محاولة هروب أو انفلات، فإن المركز الذي يحتله المتنافسون في السباق يكون ذا أهمية بالغة، إذ إن المتسابق يحتاج دائما إلى أن يكون في مركز جيد لرد الفعل في حال حدوث أي مبادرة من ذلك النوع، وإلى أن يعاود الانطلاق، ويستعيد المزيد من السرعة بعد كل دوّار أو منعطف. كما أن عليه أن يغيّر من سرعته، ومن المتوقع أن تكون فعاليات السباق مثيرة. وأعتقد أنه سيكون جديرا بالاهتمام أن نرى كيف سيتعامل الدراجون مع طبيعة مسار السباق.

إذن، فهل القوة الخالصة وحدها لن تمكّن صاحبها من الفوز بالسباق في الدوحة؟

- سيكون عليك بكل بساطة أن تكون الأفضل في يوم السباق. ولن يكون الفائز بالضرورة أحد الدراجين المتخصصين في السرعة النهائية، لأن ما يحدث في الجزء الأول من السباق ستكون له أيضا أهمية كبيرة.

إن بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق تكون دائما مختلفة بشكل كبير عن غيرها من السباقات على مدار العام. أولا، لكون من يشارك فيها هي المنتخبات الوطنية، وثانيا لكون كل فريق يشارك بعدد متفاوت من الدراجين، ثلاثة أو ستة أو ربما دراج واحد. لذا، فإنه من الصعب جدا المحافظة على الأمور تحت السيطرة. وفي النهاية، سيكون عليك أن تكون الأفضل والأكثر ذكاء بين الجميع.

هل تتوقع أن ترى العديد من النهائيات الجماعية للسباقات في الدوحة؟

- في حين أننا قد لا نرى نهايات جماعية بالكامل، فإن نهايات جماعية بوجود مجموعات صغيرة تظل ممكنة جدا. وبشكل عام، سيكون من الصعب أن نرى هروبا لمجموعة من المتسابقين بدراجين اثنين أو ثلاثة دراجين، أو حتى هروب دراج واحد ينهي السباق متقدما بمفرده. لكن هنا أيضا، ينبغي القول إن كل شيء يظل ممكنا سوف نعيش سباقات بالغة الإثارة.

يقام اليوم حفل افتتاح بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016، التي ستقام في الفترة من 9 إلى 16 أكتوبر الحالي، وذلك في الساعة السادسة ونصف مساء بقاعة مركز قطر للمؤتمرات بالمدينة التعليمية.

تحدث البلجيكي جون ليلانغ، المدير الرياضى لبطولة العالم.

هل ستكون بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016 شبيهة بأي من سابقاتها؟

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

- لا، لا أعتقد ذلك. إنها ستكون بطولة فريدة من نوعها، فهي أولا تقام على مساء منبسط، وثانيا، تعتبر بطولة مناسبة للمتخصصين في النهايات السريعة للسباقات، ونحن لن نقوم بتغيير طبيعة قطر لاستضافة بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطريق، بل بالعكس، نحن نجعل البطولة تتلاءم مع طبيعة الأرض في البلد.

وبعد خمسة عشر عاما من بدء إقامة طواف قطر، يمكنني القول بكل ثقة، إن أيا من مراحلها لم تكن أبدا، متوقعة النتيجة أو مملّة. إن الرياح التي تهب في قطر، والصعوبات الفنية التي تتميز بها السباقات، تجعل كل مرحلة فريدة من نوعها.

ويحاول الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية المحافظة على توازن بين أنواع السباقات المتوافرة في كل من نسخ بطولات العالم، بالنسبة للمتسلقين، أو الدراجين التقليديين، أو المتخصصين، أو أخصائيي السرعة. وكل شيء يحدث عادة بشكل يتميز بالتداول

فآخر بطولة كانت تناسب أخصائيي السرعة بشكل أكبر، أقيمت في عام 2011، في مدينة كوبنهاغن الدنماركية. وقبل ذلك، أقيمت بطولة مماثلة في تاريخ أبعد يعود إلى عام 1969، في مدينة زولدر البلجيكية.

وهذه فرصة عظيمة للمتخصصين في السرعة النهائية للسباقات، لكي يحاولوا أخيرا الفوز بقميص قوس قزح الذي يرتديه الفائز لمدة عام كامل. وقد لا تتاح فرصة ملائمة أخرى قبل فترة طويلة.

ولو تذكرون، فقد كان هنا الكثير من الاهتمام من قبل أخصائيي السرعة في فئات الرجال والسيدات، والناشئين، وما دون 23 عاما، بالمشاركة في كل نوع من السباقات خلال ألعاب ريو الأولمبية. وبالنسبة للكثير منهم، كانت تلك هي آخر بطولة كبرى قبل بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق في الدوحة. لذا، فإنهم جاهزون، وفي استعداد بدني وذهني جيدين. ويمكن أن نتوقع الكثير من الإثارة والتنافس.

أكد البريطاني براين كوكسون رئيس الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية أن دولة قطر ستضع معايير تنظيمية جديدة في عالم الدراجات عندما تستضيف بعد يومين فقط منافسات بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق "الدوحة – 2016" وتستمر لمدة ثمانية أيام بمشاركة قرابة ألف متسابق ومتسابقة من 75 بلدا.

وأضاف كوكسون في تصريح صحفي له يوم أمس، لقد أصبحت المهارات التنظيمية للدوحة معروفة لدى الجميع، ولديّ شعور بأن المنظمين سيضعون معايير تنظيمية جديدة بالنسبة للمستضيفين القادمين. وأنا بكل بساطة أتطلع بفارغ الصبر لانطلاق بطولة عالم للدراجات الهوائية على الطرق "الدوحة -2016".

ويتطلع رئيس الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية إلى انطلاق مهرجان الدراجات الهوائية في الدوحة، وقال: "من واقع تجاربنا السابقة خلال النسخة السنوية من طواف قطر، نحن نعرف أن المنافسات في الدوحة سوف تكون ذات مستوى قوي جدا. ومن المتوقع أن تلعب الرياح دورا كبيرا في النتيجة النهائية لكل سباق. وأنا متأكد تماما من أننا سنشهد سباقات بأعلى مستويات الإثارة الرياضية." وقد كان كوكسون، الذي شغل منصب رئيس الاتحاد البريطاني للدراجات الهوائية قبل أن يصبح رئيسا للاتحاد الدولي، معجبا بمستوى الاهتمام الذي حظيت به رياضة الدراجات الهوائية في المنطقة، وقال :" على مدى السنتين الماضيتين، تركت رياضة الدراجات الهوائية أثرا واضحا في منطقة الخليج. وأنا لا أتحدث فقط عن الحكومات، لكن أيضا عن المتفرجين. وقد يتبادر إلى الذهن أن منطقة الشرق الأوسط تتميز بمناخها الحار والرطب، وأن ذلك قد لا يشجع على ممارسة رياضة الدراجات الهوائية، غير أن الناس دائما ما يجدون طريقة للتواجد على مسار السباقات للتشجيع. إن ذلك أمر مذهل حقا".

ولم يتردد رئيس الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية في الإشارة إلى السباقات التي يتطلع إلى متابعتها في بطولة الدوحة.. مؤكدا أن سباقي النخبة للرجال والسيدات هما السباقان الأكثر أهمية في بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق. ولا شك في أنهما سيكونان السباقين الأكثر إثارة في الدوحة.

وفي رياضتنا، هناك مقولة قديمة مفادها أن "الدراجين هم الذين يصنعون السباق". وفي الدوحة كذلك، سوف يقررون مدى الجهد الذي سيكون عليهم أن يبذلوه ، لكي يزيدوا السرعة والنسق بحسب قوة هبوب الريح، وكيف يتعاملون مع الرياح العرضية، وغيرها من عوامل السباق. إن تلك السباقات لن تكون بمثابة جولة في الحديقة. وسيكون على الدراجين أن يبذلوا جهودا شاقة من أجل تحقيق الفوز." واعرب كوكسون عن اعتقاده بأن الظروف المناخية في الدوحة سوف تجعل السباقات صعبة، واضاف قائلا:" إنك لا تحتاج جبلا عاليا لكي تنظم سباقا صعبا، إذ إن الريح والحرارة والطبيعة المتعرجة لمسار منطقة اللؤلؤة – قطر، سوف تجعل السباقات مشتعلة مليئة بالصعوبات والإثارة."

ورأى أن رياضة الدراجات الهوائية ذات التقاليد الأوروبية بصدد الانتشار في مناطق أخرى من العالم، وقال : "نحن نسعى إلى نشر رياضة الدراجات الهوائية في مناطق جديدة من العالم، وأتمنى أن تكون هذه هي البطولة العالمية الأولى من بطولات عديدة تقام في منطقة الشرق الأوسط. وهناك المزيد والمزيد من البطولات المحلية والإقليمية التي تقام الآن في دول مجلس التعاون الخليجي.

وفي العام القادم، سيقام طواف قطر ضمن بطولات الجولة العالمية." وأكد كوكسون أنه فخور بالطريقة التي تطورت بها رياضة الدراجات الهوائية في الأوساط العامة خلال السنوات الأخيرة، وقال:" لقد شهدنا تغيرا هاما وكبيرا في شعبية رياضتنا خلال العشرين سنة الأخيرة، فأنا من المملكة المتحدة، حيث كانت رياضة الدراجات الهوائية تشهد نشاطا متوسطا، غير أن ذلك الوضع قد تغير حاليا، إذ إن أعداد من يمارسون ركوب الدراجات قد أصبح أكثر من أي وقت مضى، وبشكل يومي. وذلك ما حدث أيضا في سويسرا، حيث أقيم الآن".

وأضاف المسؤول الدولي:" لقد انتبه الناس للفوائد الصحية الكثيرة لرياضة الدراجات الهوائية. إن ركوب الدراجة عند الذهاب إلى العمل يساهم في تخفيض الإنفاق على الوقود، والناس يتبنون الآن بكل حماس ثقافة جديدة تقوم على الحياة الصحية."

بطولة العالم للدراجات على الطرقا لدوحة 2016

التميمة الرسمية

تم إختيار شخصية الأرنب البري العربي ليكون التميمة الرسمية والحصرية لبطولة العالم للدراجات على الطرق، الدوحة 2016. لما يتميز به من صفات العروبة، الشجاعة والاستقلالية والوداعة وهو كذلك ما يجسد القيم القطرية التي تمثل السلام والأمل والتكاتف والتي نحاول نشرها خلال البطولة.

ومن أهم مميزات الأرنب البري العربي التميمة الرسمية للبطولة أنه يجمع بين الفخر بانتمائه لبلاده ولبيئته البرية العربية، ويحترم سائر المخلوقات التي تقاسمه أرضه. كما أنه أيضاً يجسد روح البطولة من خلال تفاؤله وعزمه وكرمه وحماسه. هذا بالإضافة إلى شغفه نحو رياضة ركوب الدراجات الهوائية وطبيعته المرحة والتي جعلت منه رمزاً مثالياً للدور التاريخي لدولة قطر في استضافة بطولة الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية، الدوحة 2016.

بطولة العالم للدراجات على الطرق في الدوحة لها طابع مختلف! بطولة العالم للدراجات على الطرق هي بطولة سنوية ينظمها الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية منذ عام 1921،حيث اقيمت أول بطولة في الدنمارك. فمن خلال استضافة بطولة العالم في الدوحة لعام 2016 ،ستكون قطر بذلك أول بلد يستضيف هذا الحدث في الشرق الاوسط والبلد الاسيوي الثاني المستضيف لهذه البطولة بعد اليابان التي استضافت هذه البطولة عام 1990. ستكون هذه تجربة فريدة لاتنسى كونها التجربة الاولى للسباق على تخوم الخليج العربي في اللؤلؤة – قطر. وستضفي الضيافة العربية المعروفة والطقس اللطيف ومحيط الخليج و اللمسات القطرية المميزة نكهة مختلفة لبطولة العالم للدراجات الدوحة 2016.

اللؤلؤة - قطر

مشروع لؤلؤة- قطر، هو عبارة عن سلسلة من الجزر الإصطناعية الفريدة التي تقع في قلب مدينة الدوحة، و التي من المقرر أن تستضيف بطولة العالم 2016 للدراجات على الطرق ، وستضافة بطولة العالم 2016 في اللؤلؤة- قطر يضع معياراً جديداً وعلامةً فارقةً في عالم رياضة الدراجات الهوائية.

وفيما يلي قائمة بجميع السباقات التي ستقام في اللؤلؤة في اكتوبر تشرين الاول 2016:

سباق ضد الساعة – للسيدات(فئة الناشئات)، سباق ضد الساعة – للرجال (دون 23 سنة)، سباق ضد الساعة – للرجال(فئة الناشئين)، سباق ضد الساعة (نخبة السيدات)، سباق ضد الساعة ( نخبة الرجال)، سباق الطريق – للرجال ( دون 23 سنة)، سباق الطريق – للسيدات (فئة الناشئات)،سباق الطريق– للرجال (فئة الناشئين)، سباق الطريق( نخبة السيدات)، سباق الطريق (نخبة الرجال)

حيث رؤية أفضل الدراجين من حول العالم يتجمعون على خط النهاية في لؤلؤة- قطر، حيث يتباري أبطال العالم خلال هذا الحدث الأهم لرياضة الدراجات الهوائية على مستوى العالم.

البلجيكي "جون ليلانغ"، المدير الفني لبطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016 التي ستنطلق الأحد ولأول مرة بمنطقة الشرق الأوسط وتتواصل حتى 16 أكتوبر

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

البطولة ستكون فريدة من نوعها، باعتبارها تقام على مسار منبسط، ومناسبة للمتخصصين في النهايات السريعة للسباقات. وقال ليلانغ، في تصريح له، إن مسار السباق في اللؤلؤة - قطر يتميز بمواصفات فنية عديدة، ولا يكون أبدا في اتجاه مستقيم لمسافة طويلة، وذلك ما يزيد من صعوبة التحكم في فعاليات السباق. وأضاف: "لقد أردنا مسارا يتميز بصعوبات فنية ويشمل العديد والعديد من المنعطفات، وأعتقد أنه سيكون جديرا بالاهتمام أن نرى كيف سيتعامل الدراجون مع طبيعة مسار السباق". وأشار إلى أن رياضة الدراجات الهوائية تعتبر إحدى البطولات الأكثر تعقيدا من حيث التنظيم، وذلك لكون أرضية اللعب بالنسبة لنا، لا تكون في داخل ملعب، لكن في الطرق العامة، ونقوم بإغلاقات للطرق وجعلها مخصصة بالكامل لاستخدام المتسابقين، وذلك من أجل سلامة المتسابقين أنفسهم، ومن أجل الجمهور أيضا. كما أشار جون ليلانغ إلى أن الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية يحاول المحافظة على توازن بين أنواع السباقات المتوفرة في كل من نسخ بطولات العالم، بالنسبة للمتسلقين، أو الدراجين التقليديين، أو المتخصصين، أو أخصائيي السرعة. وقال ليلانغ إن آخر بطولة كانت تناسب أخصائيي السرعة بشكل أكبر، أقيمت في عام 2011، في مدينة كوبنهاغن الدنماركية، وقبل ذلك، أقيمت بطولة مماثلة في تاريخ أبعد يعود إلى عام 1969، في مدينة زولدر البلجيكية. وأكد أن هذه البطولة فرصة عظيمة للمتخصصين في السرعة النهائية للسباقات، لكي يحاولوا أخيرا الفوز بقميص قوس قزح الذي يرتديه الفائز لمدة عام كامل، وقد لا تتاح فرصة ملائمة أخرى قبل فترة طويلة.

كيف يتم اختيار المتنافسين في بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق، الدوحة 2016؟

تبدأ منافسات بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق، الدوحة 2016 بتاريخ 9 أكتوبر، لتعيش ثمانية أيام من إثارة التنافس والسباق. وسوف يكون وصول كل من السباقات في جزيرة اللؤلؤة – قطر الشهيرة بجمالها.

°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°

كل ممارس لرياضة الدارجات الهوائية على الطريق في العالم، يحلم بالمشاركة في بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق. وبالنظر لكون هذه البطولة تمثل ذروة موسم منافسات هذه الرياضة، فقد وصلت طلبات مشاركة لا تحصى ولا تعد من جميع أنحاء العالم.

إذن، كيف يتم اختيار المشاركين؟ إن الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية يقوم بوضع معايير تحدد عدد المتسابقين وتضمن وجود أفضل الدراجين في كل من السباقات المبرمجة في البطولة.

سباقات الفرق ضد الساعة

السباقات ضد الساعة بالنسبة للطرق، التي تنطلق في بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق، الدوحة 2016 بتاريخ 9 أكتوبر، هي السباقات الوحيدة التي تشهد مشاركة الفرق التجارية. ومن أجل ذلك، يكون عليها أن تتألق طوال موسم سباقات الدراجات الهوائية على الطرق.

سباقات الفردي، ضد الساعة أو على الطريق

سائر منافسات بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق، تقتصر المشاركة فيها على المنتخبات الوطنية. وهناك نوعان من السباقات – سباقات الفردي ضد الساعة، والسباقات على الطرق- وخمس فئات باعتبار جنس المشاركين وأعمارهم.

ا

لناشئون الرجال في سن 17 و 18 سنة

الناشئات السيدات في سن 17 و 18 سنة

الرجال دون 23 سنة الرجال بين سن 19 و 22 سنة، باستثناء أولئك الذين سبقت لهم المشاركة، أو ينوون المشاركة في العام نفسه في سباقات فئة نخبة الرجال.

نخبة السيدات السيدات فوق سن 19 سنة

نخبة الرجال الرجال في سن 19 سنة أو ما فوق، باستثناء أولئك الذين يشاركون في سباقات الرجال دون 23 سنة

ويتم إسناد الأماكن بحسب البلدان، وتقوم عملية إسناد الأماكن على مستوى أداء متسابقي البلد في حملة السباقات على الطريق في كل فئة من الفئات قبل تاريخ 22 أغسطس. وكل اتحاد وطني يتم اختياره يقوم بتمثيل بلده، وينبغي أن يتقدم بطلب للمشاركة إلى الاتحاد الدولي للدراجات الهوائية في أجل أقصاه تاريخ 2 أكتوبر.

وهناك استثناء واحد لهذه القاعدة العام: وهي أن حاملي الألقاب الأخيرة لبطولة العالم، وحاملي الألقاب الأولمبية الأخيرة، والأبطال الحاليين لقاراتهم، تحق لهم المشاركة في سباقاتهم إذا كانوا ينتمون إلى بلدان فشلت في التأهل إلى تلك السباقات بعينها.

بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

رد: بطولة العالم للدراجات الهوائية على الطرق- الدوحة 2016

روابط مفيدة